LATAM Airlines Brasil anuncia operação CAT III - LATAM Airlines Brazil announces operation CAT III - LATAM Airlines Brasil anuncia operación CAT III

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A LATAM Airlines Brasil anuncia a utilização de novas tecnologias para promover maior eficiência em suas operações e melhoria na experiência de viagem de seus consumidores. Uma delas é a certificação que prepara toda a frota da empresa para operar em CAT III, sistema de aproximação por instrumento e permite todas as aeronaves da frota a pousarem em aeroportos habilitados com o instrumento durante as mais baixas condições de visibilidade. 

Outra inovação é relacionada ao uso de tablets por pilotos com aplicativos e softwares especialmente desenhados para substituir os tradicionais manuais de bordo impressos para cada aeronave em operação.

Certificação CAT III

Desde 2005, os aviões cargueiros dos modelos Boeing 767 da LATAM Cargo Brasil (na época ABS), são certificados a operar em CAT III. A autorização foi estendida as aeronaves Boeing 777 da frota comercial internacional da companhia em 2014 e, agora a LATAM Airlines Brasil anuncia a homologação para todas as aeronaves da família Airbus, que inclui os modelos A319, A320 e A321, e as aeronaves Boeing 767 de seus voos comerciais.

Com a isso, toda a frota da companhia já está preparada para operar com tal funcionalidade. Por serem aeronaves novas na companhia, as aeronaves A350 XWB, seguem em processo de certificação para o uso do instrumento.

O sistema poderá ser usado durante o pouso nos aeroportos habilitados para a operação em CATIII, que atualmente são: São Paulo/Guarulhos, Paris/Charles de Gaulle (França), Buenos Aires/Ezeiza (Argentina), Frankfurt (Alemanha), Nova York/JFK e Orlando (EUA), Londres/Heathrow (Inglaterra), Lima (Peru), Madri (Espanha) e Santiago (Chile). “Com esta certificação estendida para toda nossa frota estimamos uma diminuição de contingências operacionais de natureza meteorológica, como voos alternados para outros aeroportos ou até aviões retidos na origem”, afirma o Diretor Sênior de Operações e Treinamento da LATAM Airlines, Harley C. Menezes.

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English

LATAM Airlines Brazil announces the use of new technologies to promote greater efficiency in its operations and improve the travel experience of its customers. One is the certification that prepares the entire fleet of the company to operate in CAT III instrument approach system and allows all aircraft of the fleet landed at airports enabled with the instrument during lower visibility conditions.

Another innovation is related to the use of tablets by pilots with applications and software specially designed to replace the traditional board books printed for each aircraft in operation.

CAT III certification

Since 2005, cargo aircraft models Boeing 767 Cargo LATAM Brazil (then ABS), are certified to operate in CAT III. The authorization was extended the Boeing 777 aircraft of international commercial fleet company in 2014 and now LATAM Airlines Brazil announces approval for all Airbus Family aircraft, including the A319, A320 and A321, and Boeing 767 aircraft its commercial flights.

With this, all the company's fleet is already prepared to operate with such functionality. Being new aircraft in the company, the A350 XWB, follow the certification process for the use of the instrument.

The system can be used during the landing in enabled airports to operate in CATIII, which currently are: Sao Paulo / Guarulhos, Paris / Charles de Gaulle (France), Buenos Aires / Ezeiza (Argentina), Frankfurt (Germany), New York / JFK and Orlando (USA), London / Heathrow (England), Lima (Peru), Madrid (Spain) and Santiago (Chile). "With this extended certification for all our fleet we estimate a decrease of operational contingencies meteorological nature as alternate flights to other airports or even airplanes withheld at source," says Senior Director of Operations and Training of LATAM Airlines, Harley C. Menezes.

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Español

LATAM Airlines Brasil anuncia el uso de nuevas tecnologías para promover una mayor eficiencia en sus operaciones y mejorar la experiencia de viaje de sus clientes. Uno de ellos es la certificación que prepara a toda la flota de la empresa para operar en el sistema de aproximación instrumental CAT III y permite que todas las aeronaves de la flota aterrizó en los aeropuertos habilitados con el instrumento durante las condiciones de visibilidad inferiores.

Otra innovación se relaciona con el uso de tabletas por pilotos con aplicaciones y software especialmente diseñado para sustituir a los libros de cartón tradicionales impresas para cada aeronave en funcionamiento.

certificación CAT III

Desde 2005, los modelos de aviones de carga Boeing 767 de carga LATAM Brasil (continuación ABS), están certificados para operar en CAT III. La autorización se amplió el avión Boeing 777 de la compañía de la flota comercial internacional en 2014 y ahora LATAM Airlines Brasil anuncia la aprobación de todos los aviones Airbus de la familia, incluyendo el A319, A320 y A321 y Boeing 767 sus vuelos comerciales.

Con esto, toda la flota de la compañía ya está preparado para operar con dicha funcionalidad. Al ser nuevo avión de la compañía, el A350 XWB, siga el proceso de certificación para el uso del instrumento.

El sistema puede ser utilizado durante el aterrizaje en aeropuertos habilitados para operar en CATIII, que en la actualidad son: Sao Paulo / Guarulhos, París / Charles de Gaulle (Francia), Buenos Aires / Ezeiza (Argentina), Frankfurt (Alemania), Nueva York / JFK y Orlando (EE.UU.), Londres / Heathrow (Inglaterra), Lima (Perú), Madrid (España) y Santiago (Chile). "Con esta certificación extendida por toda nuestra flota se estima una disminución de contingencias operacionales naturaleza meteorológica como vuelos alternativos a otros aeropuertos o incluso aviones retenidos en la fuente," dice Director Senior de Operaciones y Entrenamiento de LATAM Airlines, Harley C. Menezes.

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Instagram: @aviaolatamairlines